干式變壓器是一種重要的電力設(shè)備，同時(shí)也是比較復(fù)雜的用電器，干式變壓器的組成和它的功能有著密切的關(guān)系。干式變壓器的組成的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，對(duì)于干式變壓器的結(jié)構(gòu)是我們使用干式變壓器的一個(gè)基礎(chǔ)，因此的話是很有必要進(jìn)行去了解干式變壓器的。常見(jiàn)的干式變壓器的基本的結(jié)構(gòu)有哪些呢?一起來(lái)進(jìn)行看一下相關(guān)的干式變壓器的組成的基本的結(jié)構(gòu)吧：

　　1.高、低壓絕緣套管

　　干式變壓器高、低壓絕緣套管是干式變壓器箱外的主要絕緣裝置，也是干式變壓器對(duì)地絕緣、固定高低壓繞組的接線與外電路連接的主要部件，如圖4 4所示。絕緣套管的作用是將高壓和低壓繞組由箱內(nèi)引至箱外，大部分干式變壓器絕緣套管的外部采用陶瓷制成，中間為導(dǎo)電桿。絕緣套管裝在干式變壓器油箱的頂蓋上，導(dǎo)電桿的一端在油箱內(nèi)部，分別與干式變壓器的高、低壓繞組的接線端點(diǎn)連接，在油箱外部的一端與外部電路相連。

　　2.油箱

　　油箱是干式變壓器的外殼，用鋼板焊成，如圖4 5所示。容量大的干式變壓器多采用油浸式，把整個(gè)鐵心和繞組放在油箱內(nèi)，這是因?yàn)楦墒阶儔浩饔偷慕^緣性能比空氣好，從而可縮小干式變壓器尺寸，節(jié)省材料。并且，油加熱后可加速對(duì)流作用，及時(shí)將繞組和鐵心的熱量傳到油箱壁和散熱器壁，有效地改善了散熱條件。

　　3.電壓分接開(kāi)關(guān)

　　電壓分接開(kāi)關(guān)又叫無(wú)載調(diào)壓開(kāi)關(guān)或調(diào)壓裝置，如圖4 6所示。

　　其作用是改變干式變壓器高壓繞組的抽頭以改變干式變壓器的電壓比進(jìn)行調(diào)壓。在干式變壓器一次側(cè)的三相繞組中，根據(jù)不同匝數(shù)引出幾個(gè)抽頭，這幾個(gè)抽頭按照一定的接線方式，接在分接開(kāi)關(guān)上。開(kāi)關(guān)的中心有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的觸點(diǎn)，當(dāng)干式變壓器需要調(diào)整電壓時(shí)，改變分接開(kāi)關(guān)的位置，實(shí)際上是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)觸點(diǎn)改變了繞組匝數(shù)，這樣就改變了干式變壓器的電壓比。分接開(kāi)關(guān)有無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓和有載調(diào)壓兩種，無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓指變壓器一次、二次電壓繞組均斷開(kāi)，在電源停電后，處于無(wú)勵(lì)磁狀態(tài)下調(diào)節(jié)抽頭;有載調(diào)壓指干式變壓器帶負(fù)載，在不停電狀態(tài)下調(diào)節(jié)抽頭。一般干式變壓器的分接開(kāi)關(guān)裝于干式變壓器的高壓側(cè)繞組上，這是由于高壓側(cè)繞組電流小，繞組抽頭及其觸點(diǎn)較容易制作和進(jìn)行調(diào)節(jié)，但絕緣要求相對(duì)較高。考慮到電力系統(tǒng)運(yùn)行連續(xù)性等原因，在較大容量及較高電壓等級(jí)的干式變壓器中廣泛應(yīng)用的是有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)。通常，電壓在35kV及其以下、容量在1000kV.A及其以下的電力干式變壓器中，其分接開(kāi)關(guān)一般有3個(gè)分接抽頭，中間一個(gè)為額定電壓，上、下兩個(gè)分別為額定電壓±5%的電壓偏移量。

　　以上是我們介紹的關(guān)于干式變壓器的基本的組成和主要的干式變壓器的部位的功能，對(duì)于干式變壓器的這些部位應(yīng)該要不斷地進(jìn)行把握住，使得干式變壓器的性能和用途更好，實(shí)現(xiàn)的效率和安全性能才更加有保障!